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故城县，古称甘陵，隶属河北省衡水市，与山东省武城县隔京 杭大运河相望。京杭大运河流经县域75公里，沿河有7个乡镇64 个村庄，是故城县人民名副其实的母亲河。
“上善若水”。大运河哺育了故城人民，运河文化给故城人民 带来了巨大影响；故城人民也创造了生动活跃的社会环境，极大地 丰富了运河文化。故此，了解故城，必须了解运河文化；解释故城， 也离不开运河文化。
漳河故渎话今昔
故城县濒临的卫运河是京杭大运河的重要河段。
故城县志记载，古时冀州、兖州的分界，“当以徒骇故道，即 今漳水所行是也”。“徒骇故道”指古徒骇河，即今故城县与枣强县 的界河清凉江（古称清洋江）。经过夏、周等朝代河道多次迁徙改 道，至王莽时（约公元前9年），“河益南徙，漳水乃专达入海，按 今故城西界故漳，传为老黄河所经，确属兖州无疑”。资料显示， 今卫运河为漳河故渎，亦可谓黄河故道。
汉时该河段称为清河。东汉建安九年（公元204年），曹操攻 袁尚，围邺（邺，古地名，在今中国河北省邯郸市临漳县西———作 者注），在淇水（在河南省北部，古为黄河支流。——作者注）入故城人文轶事集萃
黄河口用大枋木作堰，遏使淇水注入清河，增加水量，以利漕运。 清河改称白渠，也叫白沟。
由于河患频发，在故城县城西南形成了一处天然湖泊，名叫“高 鸡泊”。高鸡泊广袤数百里，葭苇阻奥，芦苇丛生，可以避兵。隋 大业七年(611年)，漳南（今故城县）人孙安祖在此起义；十二年 (616年)，脩县（今景县）人高士达据高鸡泊，之后漳南人窦建 德亦在高鸡泊叱咤风云，成为隋唐时期著名的农民起义领袖。近年 据专家考证，今故城县青罕镇以西至郑口镇、饶阳店镇、武官寨镇 以及原来的原隰乡都在高鸡泊范围之内。高鸡泊早于运河凿通前就 已化为一片平原，今日更是踪迹全无。
隋大业四年（公元604年），隋炀帝开永济渠。为什么要开挖 这条渠呢？主要是出于战争的需要。隋炀帝杨广(569年-618年) 是隋朝的第二任皇帝，开皇二十年(600年)十一月立为太子，仁 寿四年(604年)七月继位。他是一位很有作为的皇帝，“任期” 虽短，业绩非凡。隋炀帝即位之后，对于国政有恢宏的抱负，并且 戮力付诸实现。他在位期间修建大运河，营造东都洛阳城，开拓疆 土畅通丝绸之路，推动大建设，开创科举，亲征吐谷浑，三征高句 丽。“炀帝将伐高丽”，为保障后勤供应，需要运送大批粮草。为了 解决运输问题，他引淇水、洹水（洹河，在河南————作者注）、淦 水（淦阳河———作者注）入东漳水故道，“迤北至安陵（今景县安 陵镇————作者注）百里，……另开道直达天津，即今卫河”。卫河 “北濒渤海，直抵天津潞河”（潞河也称白河、北运河，北通北京， 东南通天津，与南北大运河相接————作者注）。自此，卫河开始逐步与大运河“接轨”。
唐时，“不由卫河运粮，河上多以土木为桥”，卫河主要用来灌 溉农田，“以开稻田，……官取其利，民甚赖之”。自此，卫河对促 进两岸农业生产发挥出巨大作用，老百姓种地日益离不开河水浇 灌。
宋代卫河改称御河，成为南北运输的官方水上通道。御河直通 北部边塞，一年四季有水，可以通行载重三、四百石的船只。河北 各地军饷，全部经御河运输。至今，故城沿河有的老百姓仍把运河 叫做“挑河”或“运粮河”。
金、元政府也非常重视对卫运河的治理。金朝规定，运河所经 之州县长官皆加管河之官衔，故城县令兼任“管勾漕河事”，负责 养护河堤、督运漕粮。故此，御河也叫漕河。至元年间，威尼斯商 人出身的马可波罗乘船路过故城。马可波罗出生于威尼斯，他的父 亲和叔父都是大商人，曾来过中国。至元十二年 (1275年)年轻 的马可波罗随父亲来到中国，担任了枢密副使、淮东道宣慰使、扬 州总督等职务，奉忽必烈之命巡视过南方各地并出使东南亚各国。 他从北京出发，经涿州、河间、景县、故城去往临清（今山东省临 清市————作者注）。《马可波罗游记》记述了运河沿岸城市的情况说：
从景州（今景县）到这里（指临清）有五天的路程。途中经过 许多城市和城堡，也属于大汗的版图，它们都是商业兴盛的地方。 从这些地方征集的税收，数额非常巨大。
一条又宽又深的河流经过这里，这给运输大量的商品，如丝、 药材和其他有价值的货物提供了便利。
明朝永乐初，政治中心北移，漕运形势也发生了根本变化。京 师及北边粮饷，全部仰仗东南。因此，漕运更加繁忙起来。为保证 航运畅通，对河道进行了进一步治理，永乐九年(1411年)“开四 女寺减水河”。明朝对河道的管理，由中央政府派员，一般以工部 侍郎、尚书领其职。运河流域各省府、州、县也都分派官吏参与管 理，县置管河主簿，负责河防事务。明朝万历十一年(1583年) 意大利传教士利玛窦来中国传教，8月他从临清乘船去天津，路过 故城，沿途风物民情给他留下深刻的印象。清光绪三十一年(1905 年)，意大利神父在距运河约6公里的十二里庄村修建了天主教堂。 十二里庄教堂是天主教山东代牧区在山东（当时十二里庄村属于山 东省）建立的第一个教堂，规模宏伟，主教在这里呆了20多年后， 座堂和山东总修院才迁到济南。
至清代中期，卫运河丰水达到鼎盛时期，“历亭郭水绕清流， 輓粟输金几度秋。过去水声通夜静，到来帆影半空浮。千樯带月临 官驿，百雉参天倚市楼。知得朝宗多百派，燕南赵北近瀛州。”这 首“甘陵八景”之一的《卫水飞帆》诗咏便是当时情况的真实写照。 当时文人雅士描述郑家口“南北粮船官舫往来不断，帆樯浮动，来 往船只扬帆竞流，如一字雁阵，风景不亚吴楚”。康熙五十四年(1715 年)对河道进行了大规模治理。为解决“卫河水弱”的问题，在馆 陶（今河北省馆陶县————作者注）筑堤“逼全漳之水以济运。嗣是 夏秋之交，山西、河南漳、沁诸水，来源甚旺”。一时间，“数十万 之岁运，及冠盖之舳舻，上下旁午”。康熙曾经五次、乾隆曾经四 次乘船经故城“阅视河工”。龙船十分华贵，“御舟纤夫俱红号衣、
红帽黄顶，彩绳纤板。从船纤夫俱黑号衣”。龙船来时，皇帝“驾 坐船头，百姓聚观，两岸如堵，并不禁止”，可以想见，场面何其 壮观！
清代运河管理机构大体沿袭明朝，管河最高长官为河道总督， 简称河督，相当于地方总督，综理军政事务，位高权重。地方管理 机构分道、厅、汛三级。汛相当于明代县级管理机构，设丞、主簿 等，武职官员称千总。故城县河道管理机构设在郑家口镇，“有营 有汛”，也就是说既有驻兵，又有管河的官员，可见其地位重要。
清末，由于河道失修，多处河段淤塞断航。从道光二十六年 (1846年)至同治十二年(1873年)近30年间河道没有整修过， 弯曲狭窄，船只难行。“如郑镇东三大曲，每曲约十里，狭处不过 数武，舟行至此，望武城之苏家楼，再行十里仍归故处；望苏家楼 再行十里，仍归故处，苏家楼犹在望中，故名‘三望’”。
直至咸丰二年 (1852年)，因河道淤积严重，卫运河再也无法 承受水运任务，漕运暂停。
进入民国以后，军阀混战，特别是日本帝国主义发动侵华战争， 给中华民族带来沉重灾难，大运河也饮血泣泪，破败不堪。故城位 于卫运河的下游，因以卫河为水源，故能勉强维持通航，其河面宽 约百米，水深一般一、二米，丰水季节可通行载重量不大的木船。
解放后，党和人民政府对运河多次进行了治理，上世纪50年 代初至60年代末，卫运河航运十分繁忙，木船、小火轮往来如梭， 迎来了水上运输的黄金时代。70年代初，河水枯竭，运河断航， 卫运河成了一条冬涸夏溢的季节河。
卫运河像一面双刃剑，既给故城人民带来福祉，也给故城人民 带来灾难。有史记载，运河在故城段多次决口，淹没村庄和农田， 吞噬人命。“汉永光五年（公元39年），河决”；“鸿嘉四年（公元 17年）秋，河水溢害，渤海、清河、信都灌县邑三十，败官亭、 民舍四万余所”；东汉永初元年（公元107年），“郡国大水，漂没 人民”；后齐“永明三年（公元485年）六月，清河大水”；宋“开 宝六年(973年)七月，贝州御河决”；皇佑元年(1049年)，“上 游决”，“下游决”；明天顺元年(1457年)，“大雨，河与堤平”； 崇祯三年 (1630年)，“大水”；清顺治十年 (1653年)“大水，河 决”；顺治四十二年(1703年)，“大水”；嘉庆六年(1801年)，“大 水，河决郑镇”；道光三年(1823年)“河水漫溢，淹及县属一百 零九村庄”；道光二十三年(1843年)“郑镇大王庙河漫”；“光绪 四年 (1878年)九月二十日郑口河漫”；“光绪十一年 (1885年) 七月初八日郑口前厢房河漫”；1939年，侵华日军于故城西南境与 甲马营、郑口间挖决卫运河堤，沿河堤岸俱告溃决，水深七尺，全 境半成泽国；1953年8月，卫运河涨水，小第五与芦圈、东第三 之间，大堤决口两道，分别宽42米、52米；1956年8月，卫运河 郑口水位连续12天超1953年水位0·81米，达28·96米，上游 多处决口，101个村被洪水包围，其中9个村被淹；1963年8月， 卫运河上游决口，郑口、建国河堤多处决口，洪水淹泡故城几乎全 部村庄，人们出村需临时搭桥或乘船、筏，洪水浸泡两个多月方退。
需要说明的是，“故城地势高于景州，虽大水多不成灾”，俗语 云：“淹了故城的瓜，没了景州的塔”。《景县县志》历史上因上游故城人文轶事集萃
故城河堤决口造成严重灾害的记载至少有七、八次之多。因此，旧 时京杭大运河不仅直接给故城人民带来危害，还威胁到下游邻县人 民的生命财产安全。
为了抵御洪水，防止河堤决口，故城人民付出了艰辛劳动。他 们一方面加固增高堤防，年年出夫挖河打堤，使河堤具备了今天的 规模。至今，沿河一带群众还习惯把河堤叫做“老堤”。究竟有多 么“老”？读者可去思考。一方面在河道险峻处修砖坝抗击洪流的 冲刷。故城最早的堤坝有记载的是在道光二十三年(1843年)，“郑 镇民修龙尾埽百九十五丈”。龙尾埽是最原始的防水“坝”，把树枝、 秫秸、砖石等捆紧做成圆柱形的东西，挡在堤坡上，以保护堤岸被 水冲刷。道光二十六年(1846年)，郑口徐庄河水漫过大堤，村民 修筑了一座拦河坝，俗称碎砖坝，现遗迹尚存（可惜前不久我去那 儿，在今春整修河道时被清理掉了，有些人真的没有文物保护意 识）。这是郑口出现的最早的砖坝。之后，又相继修了三座大坝， 因其形状像鱼鳞，故老百姓称之为“鱼鳞坝”（现郑口大桥下依次 向西）。
1945年，郑家口解放，成为故城县人民政府驻地。党和政府 做的第一件事就是治理运河，防患于未然。民国三十五年(1946 年)，人民政府组织群众又在鱼鳞坝的上游修建了两座大坝，以其 造型，一座叫做“犁铧坝”，一座叫做“犁杖坝”。时任县长杨敬桥 亲自题写了“抑息狂澜”四个大字，用青砖雕刻在“犁铧坝”上。 可惜，这件珍贵的文物“文革”时被红卫兵当作“四旧”（因落款 有“中华民国”字样）破坏掉了！
故城河堤决口造成严重灾害的记载至少有七、八次之多。因此，旧 时京杭大运河不仅直接给故城人民带来危害，还威胁到下游邻县人 民的生命财产安全。
为了抵御洪水，防止河堤决口，故城人民付出了艰辛劳动。他 们一方面加固增高堤防，年年出夫挖河打堤，使河堤具备了今天的 规模。至今，沿河一带群众还习惯把河堤叫做“老堤”。究竟有多 么“老”？读者可去思考。一方面在河道险峻处修砖坝抗击洪流的 冲刷。故城最早的堤坝有记载的是在道光二十三年(1843年)，“郑 镇民修龙尾埽百九十五丈”。龙尾埽是最原始的防水“坝”，把树枝、 秫秸、砖石等捆紧做成圆柱形的东西，挡在堤坡上，以保护堤岸被 水冲刷。道光二十六年(1846年)，郑口徐庄河水漫过大堤，村民 修筑了一座拦河坝，俗称碎砖坝，现遗迹尚存（可惜前不久我去那 儿，在今春整修河道时被清理掉了，有些人真的没有文物保护意 识）。这是郑口出现的最早的砖坝。之后，又相继修了三座大坝， 因其形状像鱼鳞，故老百姓称之为“鱼鳞坝”（现郑口大桥下依次 向西）。
1945年，郑家口解放，成为故城县人民政府驻地。党和政府 做的第一件事就是治理运河，防患于未然。民国三十五年(1946 年)，人民政府组织群众又在鱼鳞坝的上游修建了两座大坝，以其 造型，一座叫做“犁铧坝”，一座叫做“犁杖坝”。时任县长杨敬桥 亲自题写了“抑息狂澜”四个大字，用青砖雕刻在“犁铧坝”上。 可惜，这件珍贵的文物“文革”时被红卫兵当作“四旧”（因落款 有“中华民国”字样）破坏掉了！
《故城人文轶事集萃》
